MTU升级版系列发动机上海宝马展发布会

编辑:小豹子/2018-09-05 18:26

  【第一工程机械网 独家报道】2012年11月28日,MTU在上海宝马展N2馆召开新闻发布会,为中国OEM的全球发展提供全面解决方案。发布会现场MTU全球发动机及推进系统业务负责人、行政副总裁Christos Ramnialis做了精彩发言,20余家媒体记者代表参加了本次发布会,发布会随后进行了媒体问答,MTU全球发动机及推进系统业务负责人、行政副总裁Christos Ramnialis;发动机及推进系统副总裁、工业销售总监Bernd Krueper和亚洲工业发动机销售总监蔡继业等人解答了现场媒体的疑问。

  Ramnialis介绍MTU在中国的业务

  Ramnialis介绍MTU在中国的业务

  百年历史 两大品牌

  根据Christos Ramnialis的介绍,MTU已经有一百多年的历史,准确的讲是103年的历史。MTU为世界开发出全球制造最为精密的发动机和推进系统,并完成了鸟巢等重大项目建设。MTU的产品有非常广泛的应用,不仅仅是MTU的事业部门以外,其实还有包括刚才所讲到的现场的部门,MTU的产品都有众多的应用。比如说MTU也给全球一些最大的矿用车提供MTU的产品电子系统,另外还有最大的游艇,比如说长达200米的游艇,还有最快的高速铁路也运用到了MTU的推进系统,另外还有最大的体育场,以及最高的摩天大楼。既使是在一些最具挑战性的环境之下,不管是因为气侯的变化,或者是空气当中的灰尘,或者说因为温度的变化,客户仍然对MTU的动力系统的正常运转是充满了信心。

  MTU是有两个品牌,一个是MTU,另外一个是Tognum,另外MTU的产品组合是非常的全面和广泛,MTU提供世界领先的发动机供应模块、推进系统以及分控式能源系统。那么MTU比如说发动机产品的话,你也可以看到有各种不同的功率输出范围。比如说基于输出功率达到9100千瓦的柴油发动机,以及接近2270瓦燃气机,还有MTU45700瓦的燃气涡轮。那么MTU的这个品牌或者说MTU的公司代表着什么呢?这就要说到MTU的愿景,MTU的愿景就是希望能够作为客户的首选合作伙伴,为他们提供最佳供应推进系统,解决方案。

  辉煌业绩 全球发展

  在2011年MTU整个全球的销售是达到了29.7亿欧元,所以是接近30亿欧元。MTU在全球拥有超过10000名的员工。另外Tognum也拥有全球化的制造、分销以及服务体系。MTU旗下一共包括24家全资的附属子公司,另外有140多个销售合作伙伴和500多家的授权分销商,MTU的销售网点是遍布全球1200个市场。从2011年9月份开始,由戴姆勒集团和罗斯-罗伊斯集团合资的Engine Holding GmbH公司拥有了Tognum大部分的股权,事实上是超过了99%的股权。可能在座有些也很清楚,MTU在今天这个展台上展示的一部分的发动机,包括一些组件也是和戴姆勒共同研发的,所以其实对MTU的客户而言,他们也可以从Tognum公司股权的变化当中获得更多的收益。

  MTU从整个公司全球的业务运作,转向更多的来介绍两块地区,特别是会来解决一下中国的情况。那么MTU可以看到,亚洲市场一直是全球增长最快的一个市场,对MTU来说也是增长最快的一个市场。事实上,中国在现在以及包括在未来十年的时间当中,还将会继续成为亚洲市场重要的一个驱动力。MTU在亚洲已经成功的为亚太区的客户服务了37年,MTU也覆盖了30多个国家,包括在中国市场,此外,亚洲市场也是MTU近几年来增长最快的一个子公司。自从2004年起,MTU亚洲的收入和营业利润是得到了成倍的增长。

  此外,MTU也是通过在中国和在亚洲设立一些公司,包括比如说来打造MTU的生产销售以及分销,此外MTU在中国和亚洲也设立了一些合资的公司,在这些照片当中大家看到的是MTU在香港、上海、苏州以及大同的办公室。另外中国也是MTU在亚洲以及整个Tognum集团,从全球来讲对MTU来讲最重要的发展的市场。

  节能环保 闪耀宝马展

  MTU在2012上海宝马展,MTU的主题就是面向未来得设计,铸就您的成功。这个大家在这里以及在MTU展台的各个地方都可以看到MTU的主题展示。MTU希望通过这个主题能够更加贴近市场,更加贴近MTU的客户。并且能够帮助中国的厂商,在不断变化的市场当中提供满足中国以及满足海外各种不同标准的发动机产品。在MTU的展台上,也有很多的产品,是被MTU在中国众多的合作伙伴所选用的,比如三一重工、中联重科以及徐工集团,他们的产品当中都是采纳和使用了MTU的发动机来帮助他们产品的推进。

  此外,大家可以看到MTU为建筑、工业以及矿业领域的客户,所提供的产品,它的范围是非常广泛。比如说它的功率覆盖范围可以从75千瓦到3000千瓦,这是柴油发动机。另外可以看到能够符合众多的环保和国际商排放的标准。另外还具有非常好的燃油经济性,以及最低的适用周期正本。刚才说到了MTU的产品能够满足全球各地不同排放的标准和要求,这里面不仅仅是包括中国对排放方面的标准,也包括欧洲和美国的,也就是EPA和欧盟的排放标准。这里面包括有欧盟的3A、3B以及美国EPA的Tier以及Tier过渡和Tier最终的标准。

  此外,MTU可以看到在全球各地,现在的排放要求也是越来越高,那么MTU也是在积极的跟踪和满足各个国家对排放的要求和标准。MTU知道在2013年开始在的全国范围内也会实施一些新的排放标准。比如说针对道路用途柴油发动机的排放标准,就要求中国企业满足中国的IV标准,等同于欧盟的IV。另外对于非公路用的产品是要达到中国第二阶段的排放标准。这也是等同于欧盟的第二阶段的发动机排放标准。与中国更加严格的排放标准相对应的就是欧美市场对于非公路用的产品也有非常严格的排放标准,需要分别来符合欧盟的3B以及美国EPA 4i的标准。

  服务支持成就未来

  MTU认为自己并不仅仅只是一个发动机产品的供应商,除此之外MTU还帮助客户,在产品的整个使用周期,都能够提供更多的服务和支持,所以说MTU有一个非常全面的价值关怀的计划,那么MTU有很多相应的产品和服务,能够确保客户使用MTU的发动机产品,他不管是运行时间还有性能都能够达到最大化。

  MTU在提供服务和支持方面,采取了非常灵活的方法。也就是说MTU有很多根据客户的实际情况,量身订作的一些解决方案。这其中包括一些保养的合同。另外取决于不同的应用MTU还可以延长保修期。在这张幻灯片上面大家看到的是MTU这个价值关怀计划在全球范围内所能够提供各个不同领域的服务,分别分为三个方面ValueService, ValueSpares, and ValueExchange,主要就是在制造方面的一些服务,那么对于中国那些可能要出口到其他市场的本土的OEM来讲,MTU也可以通过一个全球的服务中心网络来提供更多的服务。

  MTU现在已经可以给客户提供和展示2013年以及更加长远的满足市场需求的一些解决方案。也就是说MTU不仅仅是要做到满足这个未来的排放标准,同时还要进一步提高燃油经济性,这一点也是显示出MTU公司未来发展的一个承诺,或者说MTU希望能够对MTU在建筑工业和矿业应用领域的这些不同的客户,满足他们的需求,并且能够成为他们一个非常可靠,而且是一个坚持的合作伙伴。

  立足中国市场谋发展

  在这里大家看到的是MTU在中国发展的主要方向,或者说中国发展的战略。主要是侧重在四个方面,分别是推进系统、产品组合以及售后服务和地域的扩张。这个其实也就意味着,MTU是希望能够给客户提供一站式的解决方案。也就是说MTU的产品和服务,能够来帮助客户,满足他产品整个的寿命周期。而且MTU也不断加强在亚洲,特别是中国、印度、印度尼西亚、蒙古以及日本的销售和服务网络。

  MTU已经开始在中国加大投资,未来还会继续不断的开展在中国各个方方面面的业务覆盖。目前MTU在亚太区总部是设在上海,MTU在中国拥有超过200名的员工,并且也设有技术中心,以及MTU的采购中心。此外,MTU在苏州、大同还有包括在成都也都设有MTU自己的网络。

  另外,MTU也在继续不断的拓展MTU的网络,比如说MTU也和长期的合作伙伴在S396系列发动机方面延长了授权以及合作的关系。这个主要是和中国北方工业集团进行合作。另外MTU和山西柴油机工业有限公司,在4000 01船舶发动机方面也有更多的服务和合作。此外,MTU还在大同设立了一个合资的公司。此外,MTU在大功率范围的柴油发动机方面也和中国有更多的一些授权的合作,这个主要是和中国船舶重工国际贸易有限公司,以及陕西柴油机重工有限公司进行合作。

  在中国,MTU发展的战略是非常明确的,也希望能够和MTU欧洲以及美国市场上的战略保持一致,也就是说MTU希望能够有领先的产品和技术,保证它的高质量和可靠性。另外MTU非常强调研发,MTU一直在给客户提供良好的社会服务和支持,MTU在不断的加强产品,使得它的油耗能够进一步的降低,并且MTU希望MTU产品的可使用性能够达到更高的水平,而且还要确保产品寿命周期的成本能够更低。

  其实我想MTU在中国发展的这个战略,也是和整个建筑工业还有矿业行业的发展是有密切关系的。在过去几年MTU也看到全球对矿产资源以及煤炭资源的需求在不断的上升,在中国也有更多这样的公司,加入到这些行业当中,另外还有全球大趋势的发展。比如说城市化,对于更多的资源需求以及中国政府在基础设施、基建项目方面更多的投资。还有一点就是,对于像上海这样的大城市,它在环保、排放降低方面也有更多严格的标准。所有这些都是带动了MTU业务的发展。

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  当然在今天的展台上,MTU不可能把所有的产品给大家做演示,在这里MTU就简要的介绍一下主要的产品。其中有MTUS502这个系列,就是MTU非常静电发动机的产品,也已经用了几十年的时间。另外还有S1300新一代的发动机,还有功率范围从330千瓦到3000千瓦的S2000以及S4000的系列,这些是应用在建筑和工业领域的。应用在矿业领域MTU也有S2000和S4000系列的发动机。它的输出功率范围是覆盖600千瓦到3000千瓦,我想一会儿大家有机会在MTU展台参观的时候了解到更多的信息,我在这里就不再赘述了。

  今天MTU给大家介绍,包括在展台上所展示的这些,都是相当伟大的产品,相信MTU作为全球领先的柴油发动机,以及发动机组件和推进系统的供应商,MTU能够在这个市场上帮助中国的客户包括亚洲的客户取得更大的成功,通过MTU市场领先以及技术领先的产品,能够满足客户在现在以及在未来的需求,而且确保他们整个产品的寿命周期成本能够进一步的降低。

  Kreuper先生和Woodruff先生介绍展台机械

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  媒体问答:

  记者:目前在中国已经相对有一批外资品牌发动机总成的生产企业,那么MTU在中国市场有哪些服务策略可以进一步的提升自己发动机的市场地位、市场份额?

  Bernd Krueper:首凤凰彩票网(fh643.com)先非常感谢今天您能够来参加MTU的活动,当然了,MTU也知道在中国市场上会有一些竞争对手,有一些其他的发动机公司会把发动机产品进口到中国市场。MTU也是一个技术和创新的领导者,MTU会给中国市场提供最先进的产品,并给本土的OEM厂商和客户提供本土化的技术和服务支持。今天大家看到MTU有一些低功率的发动机产品,比如说S502和S1300系列的产品,是基于梅赛德斯的技术的发动机产品。另外MTU也正和戴姆勒进一步讨论将这些产品和技术本土化的问题。从服务方面来讲,首先MTU有在中国本土市场上的经销商和技术支持的服务网络,同时也可以使用戴姆勒的服务网络。

  记者:中国进入2012年以来,中国的工程机械行业市场面临一个比较严峻的形势。MTU进入中国市场,这一形式对于今后的发展会不会有什么压力?贵司对以后的投资有什么计划?

  Bernd Krueper:首先MTU会对中国市场进行分析,包括MTU在这个市场上的增长,以及包括战略等等。那么其实刚才在发言当中也提到了MTU在中国本土OEM的厂商是MTU的客户。MTU的产品主要是提供给这些中国OEM厂商,用于向海外的出口产品当中,所以说这部分业务的影响并不是非常大。因为中国OEM厂商他们对海外的出品并无受到特别大的影响。在中国国内市场,通过这些合作伙伴,MTU也在不断地增加MTU的市场地位以及MTU市场的份额。特别可以指出的就是MTU矿业用的发动机表现突出。所以,通过对市场的分析,我相信即使是在市场下滑的过程当中,MTU仍然有非常好的发展机会。MTU会不断支持中国OEM厂商的发展,以及MTU自己在这个市场的发展。

  记者:我的问题和他差不多,我想问一下中国未来工程机械领域这一块的市场,咱们MTU有信心吗?

  Bernd 凤凰彩票网(fh643.com) Krueper:其实MTU对中国市场是充满信心,这一点是毫无疑问的。因为首先MTU是致力于未来长期在中国市场的发展。第二点,MTU中国客户OEM的角度来讲,不管是在本土的市场,还是在海外的市场发展,未来还是有进一步增长的机会。这次宝马展上MTU和很多OEM厂商进行洽谈,对他们在中国本土以及未来全球市场的发展也留下了很深刻的印象。所以未来MTU在会继续侧重于关注中国这一市场,而且这也是为什么MTU一直在扩大在中国市场投资的原因。

  另外,我想特别要指出的一点就是MTU对很多中国OEM厂商,不仅在中国市场给予支持,对他们在海外的活动也会提供更多的产品和技术支持。可能大家知道,中国有很多的OEM厂商,已在欧洲、美国这些市场上设立了一些生产制造基地。MTU也已经做好了准备,不仅会支持他们在国内的发展,也会支持他们在海外的发展。

  记者:我比较珍惜这个机会,我有三个问题请问。第一个问题是,因为我刚刚看到介绍MTU的产品只针对与矿业和建筑领域,但是MTU都知道,挖掘机是工程机械之王,业务领域特别广泛,我不知道未来在这方面是否会有应用?第二个问题是这两天我在逛很多企业的时候,发现众多组机品牌推出了混合动力的一些设备,在这方面贵公司是否有所表现呢?第三个问题是在节能环保方面,咱们的产品具体有哪些优势?谢谢。

  Bernd Krueper:你刚才问了很多问题,非常感谢你问了对MTU非常关心的问题。首先你肯定也知道,其实MTU的产品在移动式起重机方面已经有非常多成功的应用了。你刚才提到的挖掘机的确是一个非常大的市场。MTU现在也正对这个市场进行分析,分析它未来发展的潜力。此次宝马展上也和很多客户进行了沟通。MTU正在积极的准备,当中包括技术参数上面的一些调整,以及相应的解决方案。未来MTU还是会关注挖掘机这个市场的。

  第二个混合动力系统的问题,MTU作为技术和创新的领导者,的确也非常关注混合动力解决方案。MTU已在铁路交通也推出了混合动力的应用,MTU在这方面已有一些实实在在的经验。

  第三个说到MTU在排放方面的基础,在一会儿MTU展台参观的时候大家会看到,其实MTU很多产品已达到非常领先的排放标准。而且的确是满足市场的需求,因为已是现成有的这些产品。还有MTU有一些包括废气后处理的解决方案,一会儿同事会做更多的介绍。

  蔡继业:我就挖掘机这个问题再补充一下。挖掘机这一领域的确是MTU非常关注,因为挖掘机的确是工程机械领域当中非常重要的产品,其实MTU已着手和中国很多OEM厂商进行合作,已经有一些相应产品的模型。我相信在不久的将来也可以这些产品推向这个市场。因此,MTU希望能够通过和OEM厂商之间的合作,确保产品推向市场获得成功。

  Scott 凤凰彩票官网(fh03.cc) Woodruff:我想就在刚才两位基础上再补充一点,就是针对矿业用的挖掘机。其实MTU也针对矿业领域的挖掘机市场在做一些特别的设计,尤其是大功率发动机。在所有的发动机厂商当中,MTU是唯一一个特别针对挖掘机市场的特点和参数推出发动机的供应商。因为挖掘机是更加大型的机器,所以MTU设计的发动机可能相对大一些,主要的技术参数MTU也在做进一步的研究。

  记者:你好,我想请问一下MTU现在非常重视中国市场的发展,针对本地化这个问题,MTU在今后的发展中是如何加强或者更加夯实这个基础?现在MTU好像跟中国的OEM厂商有很多的合作,会不会考虑跟中国的发动机厂商进行更多的一些合作呢?因为中国本土的发动机厂商有更好的营销策略或者营销手段,或者营销的网络,MTU是否会在这方面给予更多的关注呢?

  Bernd Krueper:首先非常感谢您问的这个问题。说到发动机,MTU在在苏州已有自己的工厂,对MTU发动机组进行组装。MTU对中国市场未来长期发展充满信心,也会继续关注本土化生产的问题。另外,MTU已和多位中国的合作伙伴之间建立起了合资企业。所以说MTU肯定会继续在本地化方面做更多的工作。另外MTU在中国也有自己的技术研发中心,针对中国的市场情况,设计一些既满足中国市场,也可以运用在其他国家的产品解决方案。MTU也在和戴姆勒进行一些讨论,考虑共同制定一些基础的发动机,如S500和S900系列的本土化方案。但由于还在讨论和考量阶段,还没有最终确定计划和解决方案。

  说到与中国本土发动机厂商之间的合作,过去几天MTU在这方面也进行过一些相应的讨论和交流,MTU也很关注这个问题,但现在没有任何具体可以和大家分享的方案。MTU有一点是非常明确的,从技术这个角度来讲,MTU要确保将最合适的技术和产品提供给MTU的客户。所以从发动机这个角度来讲,MTU还是会更多地依靠自己的设计能力,以及与戴姆勒之间的合作。但是,MTU当然也会采取非常开放的态度,和各方进行广泛的沟通和交流,说不定以后有什么变化。但目前没有任何进一步可跟大家分享的信息。